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在绕过了沙劳卡阳河谷之后，孔权他们便绕到了密支那的西北部的瓦扎，瓦扎是一个从密支那前往孙布拉蚌和葡萄途中的一个小地方，距离密支那大概还有七八十公里的距离，之前这里也并未有日军驻守
。
但是当孔权率领小分队抵达这一带的时候，却意外的发现，日军在这里居然派驻了整整一个中队的兵力，卡在了这里。
于是他们立即便把这个重要情报反馈给了方汉民，方汉民也有点感到疑惑，有点想不通为什么鬼子在这种兵力奇缺的情况下，还不惜放一个中队，在瓦扎这个鸟不生蛋的小地方驻防。
但是他在观看了地图之后，就想明白了这个问题，孙布拉蚌和葡萄，都是位于胡康河谷北侧枯门岭山脉北侧的地方。
远征军第九十六师残部当初在撤回国内的时候，就曾经途经过孙布拉蚌和葡萄，从这一带向北翻越高黎贡山，回到了国内，是唯一一支成功穿越野人山，最终翻越高黎贡山返回国内的一支部队。而孙布拉蚌和葡萄，在几个月之前，也处于日军的控制之中，但是在驻印军发动对胡康河谷的反攻之后，英国方面和远征军联合派出少量部队，已经克复了葡萄和孙布拉蚌，但是由于这边的道路情况比起
胡康河谷更为恶劣，所以不便于从这一带进攻密支那。
但是日军却不得不防着中国驻印军会从这个方向偷袭密支那，所以才会在瓦扎这个小地方安排了一个中队的兵力进行驻防。
另外还有一点，就是自从去年开始，密支那机场遭到袭击之后不久，便不断遭到美国航空部队的反复轰炸，逐步将日军的空中力量赶出了密支那，收缩回了缅中一带。
这么一来日军的战斗机便无法继续在中缅边境上空肆虐了，这使得原来走驼峰航线北线的运输机，便得以改飞相对稍微安全一些的南线，飞越高黎贡山前往昆明。
所以这近一年来，大批中美运输机开始从这一带飞越缅北上空，期间也少不了会有飞机会出现故障坠毁在这一带林中。
另外日军前期虽然被压缩回了英多一带，但是这一带空域还是属于他们战斗机作战半径以内。
偶尔日军战斗机，还是会偷偷的溜到这一带上空，偷袭或者伏击过往的中美运输机，导致一些运输机被日军战斗机击落。
所以埃夫勒的101特遣队便领到了一个新的任务，那就是安排他们的小分队，加强在孙布拉蚌一带丛林中的活动力度，在这一带搜救因故障坠毁或者是被日军击落的运输机飞行员。
偶尔也会有在胡康河谷执行任务的轰炸机和战斗机，会出现故障或者是被日军地面炮火击伤，也会飞到这一带跳伞。这一年来，听说埃夫勒的101特遣队单是在孙布拉蚌一带丛林中，就成功营救出了近百名飞行员，另外... -->>
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