铁路作为这个时代最快捷、运力最大的陆上交通工具,自然是陆上经济的核心。
可以说。
两条铁路将是未来东北的根本,无论是建设亦或是他日的南征,都需要这两条铁路,而修建这两条铁路需要多长时间?
三年!
这是总督府给铁路公司的时间,尽管铁路公司早在去年就已经于东北进行考察,确定了两条铁路的路线,与后世的铁路路线几无多少差距,相比于多山的朝鲜,除奉天义州的铁路位于山区之外,其它地区大都为平原或丘陵,简单的地质条件意味着铁路可以修建的更快,筑路成本更低。
工地上,几处篝火与工地间燃着,一盏盏煤油灯如夜星一般散落于这片荒原,这是一片荒原,因为这里尚未被垦殖,而随着铁路的筑通,唐浩然相信,很快,在这片大地上会出现一座座新的农庄,新的城市。
“大连至奉天的铁路什么时候能够筑通?”
话声稍稍一顿,唐浩然又继续反问道。
“一年?还是一年半?”
总督的一声反问让蔡锦章这位铁路工程师略微一顿,作为铁路公司的工程师他又岂不知道总督府对这条铁路的重视,这甚至直接关系到明年总督府是否能够顺利迁入大连。
397公里的铁路,在其它任何地方工期少则需要两年,而对于已经易名为“东北铁路总公司”
的公司来说,却只有不到18个月的时间。
“请大人放心,十八个月内,铁路一定会投入使用!”
蔡锦章的回答让唐浩然略微点下头,一万战俘、五万劳工,相对应的还有一千名因伤残退役的军人,在过去的一个半月中已经进入这片工地。
而他们依然采用在朝鲜屡试不爽的分段施工,397公里铁路被分成了数十个施工段,而工期最为耗时的铁路桥建设上,其更是已经于路基同时施工以保证工期。
18个月,至少能够连忙关内以及朝鲜并于辽宁初步建起现代化的交通网络,而这是东北。
准确的来是辽宁地区工业的基本前提,无论是抚顺或阜新的煤亦或是本溪的低磷铁,都需要铁路运出,至于千百万移民亦需要经过铁路转运至少东北各地。
“锦扬,这铁路直接关系到整个东北的将来。
按计划,从今年开始,在未来十年中,咱们要组织两百万户,一千万人移民东北,充实边疆人口。
若是没有铁路,十年移民两百万户无疑就是空谈……”
唐浩然一边走,一边向蔡锦章解释着铁路对于东北的重要性,而移民两百万户,这是府内就移民问题初步达成的共识。
不过共识也仅限于“两百万户”
以及“移民应以家庭为单位”
这两点,前者是数量上的要求,后者则是为了东北的长治久安。
历史上闯关东大都是男人先行,这些孤身闯关东的人,因无家眷拖累自然也就无所顾忌,久而久之其中一些头脑灵活,擅长打架斗殴的人开始了抢夺,渐渐地打砸抢成为了这些人的职业。
由此又演变为土匪。
相比于放山伐木亦或是垦荒种地,土匪这个职业无疑更轻松,更自在。
就像曾于东北土匪中流传的那首歌“当响马,快乐多,骑着大马把酒喝,搂着女人吃饽饽(乳、房)”
。
这都是有实打实好处的。
但如果有家眷相随,壮丁成为土匪的可能性自然随之降低。
再则家眷移民亦将有助于屯垦点的建立,有助于未来的征兵。
“请大人放心。
我等一定争取尽早完工!”
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