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    贝家人面上神情并无多少得意,皆因所有的图样、尺寸,均由李之一手提供。

    他们最大功劳,就是严格按照设计工艺,用精密木工手艺,将之一一组合起来。

    因此此时的贝家人很紧张,人人都知日后发展壮大的可能性,但前提是所试制出来的产品,需要李之这位实际设计者的认同。

    而且接下来还要在大风大浪的海航上加以验证,尽管他们都认为李之提供的图样已超越时代,但终归设计理念与实际应用是两码事。

    即使如此,那些木匠匠人们,已经把李之视为天人,因为亲眼见到了太多前所未知的木质机械原理效果。

    比如为了圆柱桅杆,之前李之待在木器场的三日里,就给他们设计出了最简易的木制机床。

    这种在后世看来最古老的车床,只有两个固定部件,它们夹着一个转轴,转轴上缠着绳索,用弯曲的树枝拉动绳索,从而驱动转轴转动。

    工匠用凿子抵住与转轴一起转动的木头,就可以将木头加工为圆柱形。

    李之亲自上手,包括可拆卸部分的快速分解,这一点相当紧要,若是在风浪里风车出现故障,没有船上原有桅杆的功用,在风暴与巨浪中挣扎的船舶,就会失去航向动力。

    分解后再行组装,又一番运转尝试,始终面色凝重的李之终于显露笑容。

    除了这一套已经安装起来的,另有备用两套,也一一查看过后,他才说道:

    “以目前条件下,风车已经很完美了,船上安装的同时,关键部件还要提前预备下,这样才可能做到万无一失!”

    已年过七旬的贝品,此刻将李之的意见尽数吩咐下去,会有专人操办此事。

    贝品在研制之初,就不顾高龄,几乎日日泡在木器场里,如今他这个外行,也对任何一件零部件都知之甚祥。

    眼下春节将近,明日就是小年了,他可是知道关键部件的生产周期,因而在吩咐下去后,向李之提起时间紧迫问题。

    李之当然知道匠人们也需要回家过年,以及时间上的不容许。

    只是他心内早有打算,径自前往木工房,招过来已经熟悉的一位穆姓师傅,细细给他讲解车床的改造。

    目前最原始的车床,工匠们既然已然熟练掌握,他就可以进一步提高功效了。

    原理很简单,就是在原有纯手工车床的基础上,改进为用脚踏板来驱动就是了。

    无非是加上一条皮带,与几个联动轮而已,这样就能完全实现往复运动变为旋转运动的半自动化。

    别小看一个看似极其简单的添加,却能产生十几甚至几十倍的高效提升。

    穆师傅在李之手绘出结构图后,再望向他的眼神里,已经在冒着火热。

    李之却笑着忽略了此人的崇拜之念,这才哪儿到哪儿,日后随着锻造工艺不断精化,即可实现部件改为用金属铸造。

    当然了,在发电未曾实现之前,固定工件的法兰和固定刀具的滑动刀架,还是需要手动操控的。

    但金属铸造构件所组成的车床,加工精度更高,更具有耐用性。

    不过李之估计自己最多还能在如今世界再待上二、三十年,它们的更进一步发展是看不到了。

    经过一个多时辰的逐一验定,首架船帆风车,完全符合他的设计要求,使用效果也就心中有数了。

    这种立式风车,最为巧妙之处在于,风车运转过程中风帆的方向自动调节,如此一来,不仅航速大大提升,也保证了更多的航行中的安全性。

    他一样很迫切的想看到改造后的效果,在看到伏辰急匆匆引着拉赫曼、纳赛尔等人来到,就马上安排相关事宜。

    贝家造船厂的工匠们,早早就心急的等在一旁,得到指命后,去库房内搬运备用风车的动作都很迅速。

    眼前这架设在平台上的风车,需要船员前来熟悉拆卸与组装过程,盛京零号的改装风车,就是备品中的一套。

    李之眼望贝家家主贝云:

    “告诉师傅们,具体参与者每人都会有百两银子的赏赐,等几月后的海航验证合格,另有赏赐!木器场的其他师傅们也会有十两银子,今年让大家都过个好年!”

    贝云兴奋之极,转身就将李之的吩咐高声喊出来,整个木器场一时间人声鼎沸,欢呼声音不绝于耳。

    百两银子在当时可是个巨大数目,便是这些拥有固定工作的手艺人,百两之数即使不吃不喝,十年里也攒不下来。

    而木器场的普通闲职人员的十两银子,也是两年里的总收... -->>

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